Continuité territoriale : la région bien ! mais peut mieux faire

Quand on mesure l’importance que revêt le rôle du transport aérien et des compagnies pour l’accès égalitaire aux déplacements des Réunionnais dans leur zone et vers la France et l’Europe, des Réunionnais expatriés vers leur île, des touristes, première et essentielle source extérieure d’emplois et de revenus, une réaction à l’interview du président de région sur ses 5 premiers mois d’exercice paraît légitime. Face à l’importance de l’aérien, d’une continuité territoriale qui établisse... [Lire la suite]

Tendre vers une vraie continuité territoriale pour TOUS est possible

Compenser le handicap des 10 000 km qui nous séparent de la métropole et les conséquences économiques sur les prix de tout ce qui nous vient de métropole et d’Europe ne saurait se limiter par le biais des sur-rémunérations aux seuls fonctionnaires. Par la nécessaire conjonction de la pression de TOUS les Réunionnais et de la volonté politique des élus de tous bords d’instaurer une relative égalité économique avec la France, comme ont été instaurées en leur temps l’égalité politique et l’égalité... [Lire la suite]

Les « fausses taxes » des compagnies et le prix « continuité territoriale »

Les compagnies aériennes qui desservent la métropole et la Réunion, comme malheureusement toutes les compagnies françaises, européennes et sans doute mondiales, utilisent de façon peu honnête le mot « taxes » pour désigner le coût d’une partie de leurs charges, kérosène et sécurité. Ainsi, comme le dénonçait avec justesse en mars 2009 la Chambre de Commerce de la Réunion, gestionnaire de l’aéroport, cette présentation faisait penser de façon malhonnête que la cherté abusive des billets d’avion... [Lire la suite]

« L’aérien au service de TOUS les Réunionnais »

Quand on vit et travaille dans une île au cÅ“ur de l’Océan Indien, à 9 000 km de sa patrie et de l’Europe dont on est une région ultra-périphérique reconnue au PIB inférieur de 30%, les déplacements aériens et maritimes sont déterminants pour ses 820 000 habitants. Si les profondes et injustes inégalités économiques, sociales et financières sont une cruelle réalité pour une large partie de la population réunionnaise, il est évident qu’elles les ont tout autant sinon plus par rapport à l’accès... [Lire la suite]

Air Austral, la compagnie des « camarades et des copains ».

Depuis des années, COLL’AIR dénonce la triste réalité spécifique de la Réunion sur le problème du prix des billets d’avion et du rôle des compagnies aériennes, dont plus particulièrement Air Austral, cette compagnie privée si largement financée par l’argent public de la région, du conseil général, de l’Etat et de l’Europe. Gérée depuis plus de deux décennies en totale opacité entre les mains de quelques personnes, cette compagnie, au lieu d’être au service du développement de la Réunion... [Lire la suite]

Le Préfet de la Réunion et la continuité territoriale de tous les Réunionnais

“La Réunion … mais est-ce bien la France ? “, telle est la question que se pose l’association COLL’AIR avec l’édition de son ouvrage qui, depuis janvier 2007, soulève le problème de la réelle citoyenneté française et européenne de tous les Réunionnais. En l’absence d’une continuité territoriale digne de ce nom, les natifs de la Réunion et les résidents métropolitains de cette région ultra-périphérique française ne peuvent que constater l’inexistence... [Lire la suite]

Les Réunionnais vaches à lait pour les compagnies aériennes

Les compagnies aériennes qui desservent la métropole et la Réunion, comme malheureusement tous les secteurs de l’économie réunionnaise, ont établi leurs rentes de situation sur le dos de la clientèle captive de cette île soi-disant française et européenne dont les revenus moyens par habitants sont pourtant à 60% des revenus métropolitains selon les données du T.E.R. 2010 de l’INSEE. Voyons les justifications sur le tableau ci-dessous tarifs internet élevés  au 17/04/10 : Air France       Départ... [Lire la suite]

L’inégalité et l’injustice face aux billets d’avion pourrait cesser

A certains moments de l’année, les compagnies qui desservent la Réunion font des propositions tarifaires alléchantes. Trop souvent, malheureusement, ces offres ne concernent qu’un très faible nombre de sièges et très vite les prix regagnent des montants qui les rendent peu accessibles pour la grande majorité des Réunionnais. Prenons un exemple concret avec Air France. Du 01/02/10 Air France faisait sur son site une offre promotionnelle de 674 € pour un Réunion – Orly en vente jusqu’au 15/04/10 et pour... [Lire la suite]

Air France se moque de la Réunion, sa vache à traire

Depuis toujours avec Air France, l’opérateur historique aérien à la Réunion, aussi bien à l’époque heureuse du monopole, que depuis la privatisation, les Réunionnais, clientèle captive, et leurs touristes affinitaires ou classiques, sont traités par-dessous la jambe. Au temps des « vols des favelas » avec les vieux B747 en limite d’âges, ont succédé les B777-300 ER d’Air France agencés en « bétaillère pour domiens captifs » avec 472 sièges, 14 affaires, 36 alizés et…. 422 sardines domiennes... [Lire la suite]

POUR UNE VRAIE CONTINUITE TERRITORIALE POUR TOUS

    L’ambition du nouveau Président Robert et son équipe vise sur la base de leurs promesses à mettre progressivement en place un dispositif de continuité territoriale pour tous qui apporte et garantisse l’égalité de citoyenneté française et européenne à tous les Réunionnais. Par la constitution, en première phase de mise en place d’un dispositif de Continuité territoriale pour tous, la région veut constituer avec l’Etat un Groupement d’Intérêt Economique chargé d’organiser ce dispositif... [Lire la suite]

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